说到观致大多数人应该都会觉得：车是好车，就是价格贵了。观致汽车的开发团队由全球23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成，其中大部分成员都曾经在大众，通用，欧宝，沃尔沃，萨博，福特，宝马等知名汽车企业担任重要职位。供应商均是蜚声国际、领先全球的技术和服务企业，包括麦格纳、Iconmobile、天合、大陆、博世、法雷奥和日本电装等。在这样背景下打造出来的观致汽车，在品质上已经获得了媒体、消费者的认可。

  雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。雪佛兰的车型品种十分普遍，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结，这种独特的雪佛兰“情结”在世界各地都成功地融入了当地文化，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。

  奇瑞在最近的车展上一口气亮出5款新车，另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车由意大利Pininfarina公司著名设计师担纲设计，是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外，B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起，让一些老外也惊呼：“奇瑞有可能成为中国的丰田。”

  别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个汽车品牌。别克在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克在美国的汽车历史中占有很重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

  本田以引擎起家，如今它的引擎技术在全球能够说是名列前茅，不论是性能还是油耗，抑或是可靠性，都做到了极致。一家欧洲汽车保险公司做的一份调研统计中，得出一份关于各品牌发动机故障率的排行榜，其中在发动机质量最可靠的10大品牌中，本田排名第一。不过，本田涉猎的领域较广，综合看来，本田要稍逊于日产和丰田，但在安全方面，本田又是最好的。

  日系车质量一直是大众的争论焦点，许多人甚至把日系车比喻成“易拉罐”，但这一点也不妨碍它在中国市场风生水起，因为省油、毛病少等优点备受人们青睐。进口的高端车型质量还是很不错的。雷克萨斯是日系高端车型的典型代表，而且它在售后等服务方面的优质也大获人心。并且在各种权威的监测中，雷克萨斯的表现往往让人大为满意！

  宝马是全球最畅销的豪华品牌。虽然如今奔驰攻势已猛，有可能超越，但是毋庸置疑宝马在这几十年中的成功。如今，随着宝马准入门槛的不断下探，慢慢的变多人买车开始直接奔着宝马这类豪华品牌而来。

  丰田给人的整体感觉是既平庸又不平庸，因为它的设计、数据、内饰等都不是拔尖，但当你真正进行体验时，又会给你带来好感，让人觉得踏实，各种细节都做得很扎实，功夫到家。而且丰田在全球的销量要远高于日产和本田，这一点是绝对性的优势。

  保时捷作为一家世界著名的超跑品牌车企，在中国市场备受高端用户喜爱，近几年它的销量和市场也是很有前景，跟路虎等早进入中国市场的知名汽车媲美，典型代表保时捷卡宴，这款车在中国能够说是比较成功的，也给足了保时捷在中国市场的信心。随后又推出的Macan紧凑型豪华SUV，同样客观。

  说起奥迪在中国可谓是无人不晓，没人不知了，多年以前人们印象中的好车、豪车那可就是奔驰宝马了，也是作为最早进入中国市场的汽车品牌，有这十足的基础和市场保有量。与宝马、奔驰一起垄断了中国80%以上的豪华车市场占有率。一直作为官车在使用，在很多接待贵客、外宾和国家领导人的时候依然用奥迪，可见它在中国人心中的地位当属大哥大！

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