全球制造商开始采用 5G 来改进生产流程。5G技术为制造商提供了构建智能工厂的机会，并真正利用自动化、人工智能、用于故障排除的增强现实和物联网(IoT)等技术。5G技术提供了制造业所必需的网络特性制造业需要低延迟和高可靠性来支持制造领域的关键应用。几家顶级制造商已经在利用 5G 来改善不同工业环境中的运营。我们在这里简要介绍一下全球大型制造商的一些5G实现。

  汽车巨头大众汽车已在其位于德国沃尔夫斯堡的主要工厂部署了专有 5G 网络。诺基亚为该项目提供了网络设备，该项目正在作为试点进行展示，并使用德国专用的 3.7-3.8 GHz 工业频段。网络主要覆盖 “生产开发中心”和“pilot hall”;从长远来看，它将扩大到覆盖 6.5 平方公里厂区的大部分区域。沃尔夫斯堡工厂拥有约 5,000 台工业机器人以及其他机器和系统;

  瑞典电信供应商爱立信在其爱沙尼亚自己的工厂展示了在工业环境中部署5G可能带来的好处。在与北欧运营商 Telia 合作开展的一个项目中，爱立信在其位于塔林 25,000 平方米的工业设施中部署了自动导引车 (AGV)、AR 技术和环境传感器。

  爱立信解释说，自动导引车正被用于将零部件从仓库运送到生产线上。这家瑞典供应商指出，自动导引车使用蜂窝网络实时传输数据和视频，从而缩短了交付零件所需的时间和损坏风险。AR眼镜和终端装置正被用于故障排除，提供组件质量控制过程的交互式测试。与此同时，爱立信还强调，环境监视测定传感器监测湿度、温度、噪音、光线和二氧化碳的水平，目的是改善工人的工作条件。

  去年，GSMA、中国移动、华为和海尔完成了一项概念验证，包括将边缘计算、5G和机器视觉部署到海尔的制造环境中。

  冰箱是海尔生产的基本的产品之一，在生产的全部过程中可能会因划伤和凹痕而出现缺陷。因此，海尔人工检查生产线上的每台冰箱是不是真的存在缺陷，这可能是一项耗时的任务。边缘计算和5G的使用意味着能够直接进行近实时分析，因此有缺陷冰箱几乎能立即返回生产线。

  华为和中国移动在海尔工厂内部实施了5G互联MEC架构，以最小延迟实现大容量图像处理，确保生产线无延迟。

  海尔工厂在机械臂上安装了一台 500W 的工业摄像头，具有高强度照明，能够在冰箱下线G 网络传输工业摄像头产生的大图像，同时保持低延迟。

  总部位于伊利诺伊州莫林的全球农业机械制造商约翰迪尔(John Deere)认为，5G最初将以非独立模式部署，并计划在终端技术可用时过渡到独立5G，通过从有线连接切换到低延迟无线连接，能够给大家提供比Wi-Fi更多的功能,以及获得生产线灵活性的能力。

  约翰迪尔在伊利诺伊州罗克岛花了近546000美元购买了五个CBRS优先访问许可证;爱荷华州斯科特县;爱荷华州的杜布克;爱荷华州波克县;和爱荷华州的黑鹰县。在美国使用 CBRS 频谱所做的工作将“展示 5G 的价值主张”，并为未来在别的地方的投资提供信息。该公司的工业 4.0 主管 Kiel Ronning 最近告诉 Enterprise IoT Insights：“我们现在正在进行的工作是了解租赁频谱或参与某些公共频谱的利弊。” “这在很大程度上取决于你如何获得某一些程度的控制，以及网络是如何建立的。”

  今年早一点的时候，福特汽车公司表示，其位于西班牙巴伦西亚的发动机工厂将受益于爱立信5G连接，这是欧盟委员会和欧洲信通技术行业支持的一项新举措，旨在推动工业 4.0 的发展。自动导引车(AGV)车队管理、基于人体手势识别的智能AGV操作和虚拟现实(VR)应用是该设施将测试的下一代主要功能。

  自 2018 年以来，德国汽车制造商奥迪和爱立信一直在测试将 5G无线和网络技术用于汽车生产。2020年，两家公司进一步展示了如何在汽车生产中使用5G的例子：工业机器人将安全气囊模块安装到奥迪的方向盘中。

  机器人单元受到安全传感器的保护。一旦人手突破单元的光幕，机器人就会自动停止。极低的延迟时间(即大约一毫秒的端到端延迟)促进了为此所需的高频(现场总线G 技术，人机交互现在也能够最终靠无线方式实现。奥迪Neckarsulm规划车身车间自动化技术负责人Arjen Kreis说：“5G结合了我们生产环境中的所有点，这将极大地提高灵活性和连接性，并展示人类和机器人如何安全地协同工作。”

  2021 年 4 月，通用电气公司 (GE) 的技术开发部门 GE Research 宣布与 Verizon Business 合作，创建由 Verizon 5G 超宽带支持的跨行业测试平台。通过利用这些 5G 功能，GE Research 的团队能轻松实现他们创建下一代医疗保健、能源和航空应用的愿景。

  GE Research 的 5G 任务负责人 SM Hasan说：“5G 网络卓越的网络速度和容量将使我们也可以充分的利用多种数字技术来改造工业资产和运营。”“从AI和机器学习到数字孪生兄弟和自主技术，再从无人驾驶汽车和数字健康，到由更多无碳能源资产(如智能风电场)提供动力的更具弹性、更可靠的电网,5G 能加速实现一切。”

  2020 年 11 月，博世宣布部署 5G 园区网络并投入运营。在其位于斯图加特费尔巴哈的工业4.0领先工厂，该公司表示，预计将在以前闻所未闻的条件下进行生产，数据传输极其可靠和超快速，机器几乎立即做出一定的反应。这家德国公司表示，无线技术将首次应用于需要绝对精度和安全的关键应用。

  博世管理委员会成员兼CTO首席技术官 Michael Bolle表示:“园区网络让我们也可以控制工厂内发生的事情，以及工厂内外的数据传输方式”。博世与诺基亚一起建立了网络。

  Bolle 补充道：“我们将逐步向全球大约 250 家工厂推出 5G”。博世未来几个月将建立5G网络的地点包括其位于德国伦宁根的研究园区。该公司还在开发支持5G的产品，并推出其首款工业应用解决方案。

  作为Beko和Grundig品牌的所有者，家用电器和电子科技类产品制造商Arelik Global最近宣布在土耳其部署第一个专用蜂窝网络，这是一个基于LTE的设置，具有5G升级选项。该公司已与诺基亚和土耳其电信合作，在ayrova 的一家洗衣机制造工厂安装“工业级 5G 就绪”专用设备。

  Arelik 将使用诺基亚的数字自动化云 (DAC) 解决方案，该解决方案结合了无线电和核心网络，以及边缘计算组件和许多分析模块。诺基亚还将提供解决方案设计、部署和持续管理服务。

  Arelik 新项目的网络范围涵盖整个ayrova 工厂，以连接和协调车间内用于组件物流的自动导引车 (AGV)。该网络将支持用于实时资产跟踪的高精度室内定位，以及用于工厂安全和安保的基于视频分析的新应用。

  他们表示，诺基亚和 Arcelik 将开发更多用例：增强和虚拟现实、数字孪生、库存控制、安全和设施管理、质量控制、用于远程检查的高分辨率视频以及遍布整个设施的语音和视频通信”。

  不只是在汽车业，在平板电脑、尤其是智能手机等别的设备上，制造商们为满足消费者对内容和服务的需求，纷纷部署了令人眼花缭乱的各种技术。HTML5是一项非专有且被普遍采用的标准，并在广泛的部署中证明了其价值所在。如果有什么能在现在和未来帮助汽车制造商在合理的成本条件下满足车载信息娱乐系统中的用户所需，那就非HTML5莫属了。

  ActivePower的产品营销高级总监ToddKidhn说“PowerHouse系统非常大地节省了客户的时间和金钱，该系统的设计、集成、测试都在工厂完成，只需现场交付用户即可开机使用。该产品可提供比传统数据中心更优的时间、更佳的财务和更好的性能优势。简而言之，相比传统数据中心，PowerHouse能够提更卓越的功率密度、更高的可靠性并实现更低的整体拥有成本。

  近日，全球二维和三维设计、工程及娱乐软件的领导者欧特克有限公司（“欧特克”或“Autodesk”）宣布，劲量公司（EnergizerHoldings,Inc.）选用AutodeskVault数据管理软件更有效地管理产品设计和制造信息。劲量公司的产品有全球知名品牌产品，如“劲量”电池和“永备”手电筒。

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